沒有只跌不漲的行情，超跌之后，必將有反彈。那么，在持續(xù)了一個(gè)多月的不銹鋼價(jià)格下跌之后，鋼材市場(chǎng)能否借助傳統(tǒng)銷售旺季“銀十”“翻身”呢?
業(yè)內(nèi)專家稱：“整體來看，8月份利好消息主要來自于宏觀面，而鋼市基本面非但沒有好轉(zhuǎn)，還有進(jìn)一步惡化跡象，這種情況下，鋼材價(jià)格怎么能漲起來呢?原料成本一點(diǎn)點(diǎn)弱化，粗鋼產(chǎn)量居高不下，鋼廠下調(diào)的消息增多，需求遲遲不見好轉(zhuǎn)，一條條利空消息就像一把把‘利劍’插進(jìn)鋼材貿(mào)易商的‘胸膛’才怪!”
匯豐9月制造業(yè)PMI預(yù)覽值為51.2，為6個(gè)月以來最高，再次印證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖這一不爭(zhēng)的事實(shí)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，無疑將為鋼材市場(chǎng)走出泥濘創(chuàng)造了良好的外圍環(huán)境。
“匯豐PMI數(shù)據(jù)一出來，鋼材市場(chǎng)就反應(yīng)強(qiáng)烈，期鋼市場(chǎng)震蕩反彈力度超于預(yù)期。不過，或許是對(duì)宏觀利好消息早已經(jīng)麻木，國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)貌似并不為所動(dòng)，仍舊沒能走出下跌通道。”中國(guó)鋼材網(wǎng)分析師說。
汽車行業(yè)方面，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)有望利好新能源汽車市場(chǎng)，刺激上游產(chǎn)業(yè)鏈需求，伴隨著補(bǔ)貼落實(shí)，新能源汽車的銷售有望大幅放量，這對(duì)于板材市場(chǎng)來說也是一大利好。
國(guó)內(nèi)制造業(yè)好轉(zhuǎn)，將會(huì)增強(qiáng)鋼市復(fù)蘇預(yù)期。而美聯(lián)儲(chǔ)推遲退出QE也可能會(huì)拉動(dòng)大宗商品回升。
“上周末美國(guó)宣布推遲QE推出時(shí)間則可能會(huì)推動(dòng)鋼材上游原材料價(jià)格的拉升，增強(qiáng)鋼市復(fù)蘇的預(yù)期。”分析師表示。
另外，考慮到國(guó)慶假期將至，市場(chǎng)企穩(wěn)因素加大，估計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格將以穩(wěn)為主。如果節(jié)前能夠持穩(wěn)，那么，經(jīng)歷國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假的休整，估計(jì)商家心態(tài)會(huì)漸漸轉(zhuǎn)向樂觀。
永安期貨分析師表示：“由于經(jīng)濟(jì)增速放緩、鋼鐵產(chǎn)能過剩和鐵礦石等原料長(zhǎng)期趨勢(shì)不樂觀，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格已經(jīng)連續(xù)下跌數(shù)月。一般情況下，超跌之后必有反彈，估計(jì)鋼材市場(chǎng)離走出低谷不遠(yuǎn)了。”
“進(jìn)入10月份，需求釋放是大概率事件。房地產(chǎn)行業(yè)政策層面的利好消息近期不斷釋放，可能助推市場(chǎng)回暖。并且，從政府會(huì)議內(nèi)容上看，部署的投資主要集中在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鐵路節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，這也將增加鋼材需求。”陜西某物資公司總經(jīng)理接著說，“不過，鋼材供應(yīng)增加也將對(duì)10月鋼市產(chǎn)生影響。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月上旬粗鋼產(chǎn)量又上漲了，這將會(huì)對(duì)鋼價(jià)止跌形成一定的壓力。”
