位于東麗區(qū)華明工業(yè)園內(nèi)的北車天津工業(yè)園項目，占地1774畝，總投資37億元，由中國北車旗下唐山軌道客車有限責(zé)任公司和天津機輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司聯(lián)合投資建設(shè)。工程共分三期建設(shè)。按計劃，天津工業(yè)園二期工程將于明年上半年開工建設(shè)，新增年修造400輛各型軌道車輛能力；三期工程將新增年制造各種高檔出口車輛300輛的能力，并形成大型鐵路配件產(chǎn)品規(guī)�；涮啄芰�。
“作為一家大型央企上市公司，我們中國北車將把北車天津工業(yè)園打造成為國內(nèi)最大的不銹鋼城軌車研發(fā)制造出口基地，中國北車旗下的唐車公司所有的不銹鋼車體軌道車輛產(chǎn)品將全部在這里生產(chǎn)。”近日，在北車天津工業(yè)園內(nèi)，伴隨著中國北車天津工業(yè)園首列車成功下線，中國北車集團公司總經(jīng)理崔殿國望著寬敞整潔的車間信心滿滿地說。
北車項目為什么會選擇天津呢？王成會告訴記者：“多年來，天津與北車有著良好的合作關(guān)系。作為一家大型央企，我們在天津河北區(qū)有一家專門生產(chǎn)鐵路配件的百年歷史企業(yè)，在臨港工業(yè)區(qū)還有一個‘和諧’機車項目，有機車、有配件，可對于北車來說，產(chǎn)業(yè)鏈還不太完整，工業(yè)園項目的建設(shè)彌補了這個不足。一家企業(yè)將三個大項目都‘落戶’在一個城市，這說明天津?qū)ξ覀兊奈Α?rdquo;
王成會說，未來，中國北車天津工業(yè)園項目將建成集地鐵城軌車輛、城際車輛的制造、維修及高檔出口車輛為主業(yè)，不銹鋼研發(fā)中心為主要技術(shù)平臺的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造基地，實現(xiàn)年產(chǎn)600輛、維修400輛軌道交通車輛及3兆瓦以上風(fēng)電機組的先進裝備研發(fā)、制造基地，預(yù)計年產(chǎn)值80億元，稅收4億元，是中國北車未來不銹鋼城軌地鐵車輛產(chǎn)品的重要生產(chǎn)和出口基地，工業(yè)園將吸引配套供應(yīng)商企業(yè)落戶天津，拓展軌道裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成以北車天津工業(yè)園為龍頭的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)集群，拉動天津相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套，為繁榮地方經(jīng)濟、擴大天津在裝備制造業(yè)的影響力，提高天津裝備制造業(yè)的整體水平和國際市場競爭力作出貢獻。
