國(guó)內(nèi)薄規(guī)格高強(qiáng)度鋼多以冷軋產(chǎn)品為主，熱軋工藝受規(guī)格所限，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品以熱代冷。今年，條材總廠CSP分廠在市場(chǎng)走訪中了解到，熱軋材替代冷軋材前景可觀、利潤(rùn)豐厚，于是加大技術(shù)攻關(guān)力度，加速研發(fā)獨(dú)有品種和獨(dú)有規(guī)格，逐漸摸索出薄規(guī)格高強(qiáng)度鋼的生產(chǎn)工藝，形成了技術(shù)要點(diǎn)，具備了生產(chǎn)以熱代冷產(chǎn)品的能力。通過(guò)市場(chǎng)開拓，國(guó)內(nèi)客車行業(yè)某領(lǐng)軍企業(yè)與武鋼方面簽訂協(xié)議，由CSP生產(chǎn)線為其試制一批極薄規(guī)格高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，用于替代該企業(yè)一直采用的冷軋產(chǎn)品。接到訂單后，CSP分廠全面清理生產(chǎn)條件，科學(xué)論證軋制負(fù)荷，合理優(yōu)化工藝參數(shù)，并利用檢修時(shí)間對(duì)軋機(jī)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)校，確保了這批武鋼CSP獨(dú)有產(chǎn)品的成功試制。武鋼條材總廠CSP分廠成功試制屈服強(qiáng)度700兆帕、厚度僅為1.25 mm的極薄規(guī)格高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。據(jù)介紹，該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)某領(lǐng)軍企業(yè)訂購(gòu)，有望替代其慣用的冷軋產(chǎn)品。