她進(jìn)一步分析,就寶鋼來說,隨著汽車行業(yè)進(jìn)入淡季,其汽車板訂單呈減少跡象,這制約了其漲價(jià)的幅度。整個(gè)汽車行業(yè)要面對(duì)4月開始的市場(chǎng)淡季期,并將持續(xù)至8月,有消息稱部分車企生產(chǎn)計(jì)劃有所下調(diào),再加此前備料充足,目前車企反饋對(duì)汽車板訂貨量較前期有所減少。
國(guó)內(nèi)外宏觀形勢(shì)的變化對(duì)鋼企定價(jià)產(chǎn)生極大影響。全球、國(guó)內(nèi)股市同時(shí)出現(xiàn)暴跌行情,國(guó)務(wù)院接二連三出臺(tái)的房地產(chǎn)調(diào)控措施,嚴(yán)厲程度超出預(yù)期。受兩大利空襲擊,螺紋期貨及熱卷電子盤主力合約分別下跌74元和135元,昨日電子盤繼續(xù)弱勢(shì)震蕩。
房地產(chǎn)調(diào)控政策引發(fā)市場(chǎng)對(duì)宏觀面的擔(dān)憂,再加遠(yuǎn)期市場(chǎng)震蕩行情,而處于較高水平的鋼價(jià)風(fēng)險(xiǎn)較高,市場(chǎng)心態(tài)發(fā)生較大變化,商家套現(xiàn)意愿增強(qiáng),現(xiàn)貨價(jià)格由此回落。其中上海地區(qū)熱卷跌勢(shì)最為明顯,較上周五走低近百元至4550-4570元/噸。
“市場(chǎng)的預(yù)測(cè)并非毫無道理,寶鋼5月份鋼價(jià)確實(shí)存在較大上調(diào)空間,” 聯(lián)合金屬分析師胡艷平表示。事實(shí)上,早在一個(gè)月前,無論是從市場(chǎng)運(yùn)行還是其銷售情況來看,寶鋼產(chǎn)品就具備上調(diào)基礎(chǔ),但為顧全大局或是迫于各方壓力,寶鋼大多產(chǎn)品最終選擇平盤,而與寶鋼相對(duì)的是,其他鋼廠4月訂貨政策卻均以上調(diào)為基調(diào)。而且從另一方面看,今年以來,鐵礦石價(jià)格的預(yù)期上漲幅度在90%左右。因此,鋼鐵企業(yè)為轉(zhuǎn)嫁成本上升的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)選擇抬高鋼價(jià)。